Moto nova na área

Finalmente chegou a motoca.  Depois de esperar mais de 40 dias, fui buscar a brancona...A moto é linda...O único problema que percebi foi um sinal de ferrugem em um dos parafusos que aparentemente foi trocado mas que a concessionária (a moto veio de Anápolis mas foi entregue em Brasília) me garantiu a troca quando for fazer a revisão...

Saí da loja em direção ao Detran para organizar os documentos e emplacar... Gastei quase três horas no Detran para desenrolar a documentação mas já saí com ela emplacada... Voltei na loja que peguei a moto para já instalar o protetor de cárter e os suportes dos bauletos laterais e traseiro.  Uma semana depois foi a vez do protetor de mão e do banco (tive que comprar um parafuso do suporte que era diferente do original e que ficou na outra moto).

No fim de semana passado fui pra casa de um amigo para instalar o suporte do GPS Garmin 660 e fabricar um protetor de motor que também serviria para descanso de pé.  Saí de lá com a motoca pronta para a viagem...

Agora é terminar de fazer as rotas para o GPS e correr atrás das camisetas e adesivos...

Pronta para a viagem.

Adeus Negona!

Ontem vendi minha motoca... Apesar de ter rodado pouco nesses 2 anos e meio (apenas 23 mil km)  foi com ela que fiz três viagens muito interessantes, para Redenção/PA , Chapada dos Guimarães/MT e uma trilha até Cavalcante/GO. Foi com ela também que sofri meu acidente mais grave...

A grande motivação da venda foi devido ao valor que eu gastaria para deixá-la apta para a viagem do final do ano e o valor de uma moto nova.  Com uma diferença entre minha moto (mais gastos para a viagem) e uma moto nova de aproximadamente R$ 3.000,00 eu estaria andando com uma moto quase 3 anos mais nova... Além disso, consegui vender a moto sem os acessórios, melhorando ainda mais o preço da antiga.

Depois que anunciei a moto comecei a procurar opções no mercado.  Fiquei entre a Honda NC700X (R$ 29.900,00), BMW 650GS (R$ 29.800,00) e a Yamaha XT660R (R$ 27.000,00), todas brancas.  O que acabou pesando na escolha, além do preço, foi os acessórios.  A NC700X ainda não possui acessórios como suporte para bauletos laterais e traseiro. Para a 650GS, eu gastaria quase R$ 2.500,00 só nos suportes dos bauletos. Na XT eu já tinha tudo...

Pode não ter sido uma boa escolha, mas consegui economizar aproximadamente R$ 5.500,00 (diferença da BMW + acessórios), o que paga metade da viagem do final do ano (estamos prevendo gastar entre 8 e 10 mil).  Além disso, já estou acostumado com a xtzona...

Fiz o pedido hoje e a previsão de entrega é para daqui a 15 dias...

A Branca de Neve

Viagem Peru / Bolívia

Começamos a consolidar nesta semana a viagem que realizaremos no final do ano.  A ideia é sair logo após o natal em direção a Rio Branco/AC, passar por Machu Picchu e Lima (Peru) e depois por La Paz e Santa Cruz de La Sierra (Bolívia). A viagem deverá durar aproximadamente 25 dias e rodaremos cerca de 10 mil km.

Os objetivos são basicamente os mesmos da viagem que fiz em 2009/2010, conhecer novos lugares e fazer novos amigos, só que dessa vez iremos com mais companhias...

Quando começamos a discutir sobre a ideia de uma viagem internacional no final do ano o grupo estava formado com 9 motos.  Agora que o roteiro está praticamento finalizado, estamos em 4 motociclistas, todos com suas respectivas esposas na garupa. 

Eu e mais 2 amigos sairemos de Brasília sozinhos (as esposas irão de avião até Rio Branco) e encontraremos com o outro casal de Campo Grande já em Cuiabá.

Comecei a olhar o que eu gastaria na motoca para fazer a viagem (pneus e relação novos, revisão geral, etc) e percebi que compensa gastar um pouco mais e pegar uma zero km...Já anunciei a negona em dois sites... Agora é esperar...

Aqui está o roteiro da viagem:

A ansiedade já está batendo na porta...

Voltando para Casa

Consegui fazer a bieleta (peça que, aumentada, abaixa a altura do banco em relação ao solo) somente hoje na parte da manhã. Além de conseguir colocar os pés com firmeza no chão, senti que a moto ficou mais estável na estrada, pelo menos nos primeiros 400 km rodando com a nova peça...

A peça original

A nova peça já instalada na moto:

O retorno foi tranquilo....Agora é começar a preparar para a grande viagem...

Mais Salão Duas Rodas

Cheguei lá era 9 horas da matina....o bom foi que tinha pouca gente mas, infelizmente, vários estandes estavam fechados.....

O salão, na parte da manhã, estava aberto para funcionários das empresas que participaram do
evento mas foi sacanagem alguns estandes com fitas de isolamento, fora vários outros que estavam fechados até em cima com lona....

Fui na RS1 da General Osório somente para pegar as camisetas que ganhei do fórum FazerOnLine, pois saí do salão já era mais de meio dia....Fiquei impressionado com a quantidade de lojas naquela rua....da próxima vez dedicarei um dia apenas para andar na General Osório...

Mais fotos:













A galera do Clube XT lá na General Osório:

Amanhã irei para Campos do Jordão numa viagem de bate e volta...Vou testar a moto com garupa e sem os alforges...

Decepção no Salão

Pois é.... tirando a kawasaki, que trouxe algumas motos novas, o resto foi apenas mais do mesmo....A yamaha, além de não trazer nenhuma novidade, ainda conseguiu estragar as YBR's pintando as coitadas com as cores de alguns times paulistas....

Algumas fotos da feira:

Depois de viajar a manhã inteira ainda consegui ficar no salão até as 21:00hs....O stand da RS1 estava bem legal, com vários equipamentos de segurança...Quase comprei um agv K3 Gothic, mas a razão falou mais alto....Meu Zeus está dando conta do recado, pelo menos por enquanto...

A feira foi boa para rever os amigos e se divertir com as motinhas chinesas....Estou pensando em voltar lá na sexta, já que ainda tenho convites....

Sobre o consumo da moto, andando aqui em Sampa, sem as bolsas, ela voltou a fazer 20 km/l.....No domingo irei a Campos do Jordão, sem os alforges, e vou ver se isso está realmente contribuindo negativamente no consumo....

E a bebedeira continua....

Segunda de manhã levei a moto na concessionária de araguari para o mecânico dar uma conferida no consumo e a motoca não tinha nada....ele ainda deu uma conferida na vela e aumentou um pouco a lenta que estava baixa demais.

Coloquei aditivada texaco em um posto que sempre abastecia aqui, na esperança da motoca melhorar o consumo de combustível, mas a bebedeira persistiu.

A motoca fez média de 16,8 km/l andando a 140 baixo....Comecei a desconfiar do arrasto que os alforges estão provocando....

Tirando o consumo de combustível, a moto é uma delícia na estrada....A bolha, apesar de não me agradar muito, traz um conforto enorme durante a viagem....também gostei bastante das pedaleiras que ficam no protetor de motor....a gente vai mudando a posição da "buzamfa" durante a viagem para cansar menos.....

Fiz 635 km em 5:45 h, isso com os abastecimentos....só desci da moto para pagar o frentista e verificar se as bolsas ainda estavam bem amarradas....

Estou deixando minhas coisas na casa do meu tio em São Bernardo do Campo e já estou indo para o Salão Duas Rodas....Lá irei encontrar meus amigos do FazerOnLine e ver as novidades da feira....Tomara que a Teneré esteja lá.....

Durante meus dias qui em Sampa tentarei comprar o kit de transmissão para levar para a viagem em dezembro, claro se a chuva aqui permitir.....

Montando para viagem

Nesse fim de semana instalei a bolha e coloquei todos os equipamentos na moto (bauleto, alforges e mala de tanque). Achei que a mala de tanque atrapalha um pouco para esterçar todo o guidão, mas para guiar no trânsito não atrapalhou em nada. Vamos ver quando for abastecer...

Dei umas voltas com ela e gostei bastante da estabilidade acima dos 120 km/h. Tomara que ela continue assim quando estiver com todo peso....

Agora sim, depois de toda equipada, a motoca ficou com cara de viagem...rs

Agora só falta os amortizadores chegarem para que a motoca fique 100%.

Compra de equipamentos

Há quase um mês atrás eu tinha encomendado um suporte de alforge em uma loja que fica em frente à minha casa, mas até hoje não tinha chegado. Estava esperando que chegasse, pois o dono disse que tinha conseguido a 150 reais e na única loja de Brasília que tinha achado o equipamento ele estava custando 195.

Como o danado não chegava, decidi pagar mais caro na outra loja mesmo (paguei R$ 190,00), já que o vendedor de lá me disse que só restava um e que demoraria chegar mais. Achei que o suporte deixou a moto muito mais bonita, além de proteger os escapamentos.

Ontem consegui comprar, de uma loja em Santa Catarina, os amortizadores para a roda traseira, juntamente com outros amigos do Clube XT600. Consegui comprar os quatro que precisava por R$ 32,00; 3 reais mais barato que apenas 1 amortizador original. Não vi diferença nenhuma desta peça paralela com a original. Acho um absurdo os preços abusivos de algumas peças da yamaha.

No fim de semana irei colocar a bolha e testar os alforges para ver como a moto ficará....