Como não ia rolar voo por causa do vento (Norte/Noroeste) fui treinar na praça do cruzeiro. O vento estava um pouco fraco, deixando todos os alunos um pouco desanimados...
Minha tarefa pra o dia seria andar controlando a vela enquanto contornava os cones e depois treinar um exercício batizado pelo instrutor de "astronauta" enquanto os outros alunos iriam treinar controle de vela.
Esse exercício chamado "astronauta" consiste em inflar a vela, soltar os comandos de freio e correr controlando a vela apenas com seu peso...É bem interessante pois quando forçamos nosso corpo pra baixo a vela gera uma força pra cima, nos tirando do chão, como se ficássemos sem gravidade...Brinquei bastante com isso...
Fora isso, foi só treinar controle de vela e conversar com os outros alunos...
Esse tipo de treino, embora seja importante, começa a ficar chato depois que já experimentamos a sensação de voar...
De acordo com nosso instrutor, o primeiro fim de semana em que as condições meteorológicas estiverem favoráveis iremos para Jaraguá/GO. Depois que fizermos voos satisfatórios nesta rampa, estaremos liberados para voar sem a presença do instrutor, desde que acompanhados por pilotos mais experientes...
Começamos a entrar na fase final do curso...
Minha tarefa pra o dia seria andar controlando a vela enquanto contornava os cones e depois treinar um exercício batizado pelo instrutor de "astronauta" enquanto os outros alunos iriam treinar controle de vela.
Esse exercício chamado "astronauta" consiste em inflar a vela, soltar os comandos de freio e correr controlando a vela apenas com seu peso...É bem interessante pois quando forçamos nosso corpo pra baixo a vela gera uma força pra cima, nos tirando do chão, como se ficássemos sem gravidade...Brinquei bastante com isso...
Fora isso, foi só treinar controle de vela e conversar com os outros alunos...
Esse tipo de treino, embora seja importante, começa a ficar chato depois que já experimentamos a sensação de voar...
De acordo com nosso instrutor, o primeiro fim de semana em que as condições meteorológicas estiverem favoráveis iremos para Jaraguá/GO. Depois que fizermos voos satisfatórios nesta rampa, estaremos liberados para voar sem a presença do instrutor, desde que acompanhados por pilotos mais experientes...
Começamos a entrar na fase final do curso...
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