12ª aula - Curso Piloto de Parapente

O treino de hoje foi muito difícil. O vento estava muito forte e com muitas rajadas de vento. Mesmo assim decidi tentar fazer o treino. Só mais um aluno treinou, todos os outros ficaram olhando as vídeo-cacetadas...rsrs

Quando a vela começava a inflar ela já começava a me arrastar e numa dessas tomei um tombo feio, que gerou um inchaço na perna. Mas nada que abalasse minha persistência. Em quase 2 horas consegui permanecer com a vela sobre a cabeça por algum tempo somente uma vez...Estou achando que estou leve para a vela. Toda hora que ela subia eu não conseguia me firmar no chão, sendo arrastado mesmo com uma bota com solado de cravos...Estou pensando em levar uns pesos para ajudar a firmar melhor no solo. O Milton (o outro aluno) conseguiu fazer vários exercícios como sentar e levantar com a vela inflada, andar e parar controlando a vela e fechar as pontas da vela (orelhinha). Continuei apanhando da vela até o fim do treino...

Como o vento amanhã estará mais forte que hoje(Previsão CPTEC), decidi não treinar. Pelas previsões, o fim de semana que vem estará com ventos mais tranquilos. A única dificuldade é que o instrutor estará promovendo o Curso de Simulação de Incidentes de Voo e não poderá nos auxiliar de maneira efetiva. Pelo menos temos a chance de trocar ideias com o pessoal do curso e fotografar os colapsos...

10ª e 11ª aulas - Curso Piloto de Parapente

O treino de sábado não foi proveitoso. O vento estava muito forte. A vela nem começava a inflar e já estava me tirando do solo...O instrutor decidiu abortar o treino...Como as condições estariam parecidas no domingo (Previsão Numérica - CPTEC), o instrutor já cancelou o treino. O bom é que conversamos bastante sobre equipamentos e condições meteorológicas...

Hoje o treino foi tranqüilo. Antes de ir para o morrote e para aproveitar o clima sem vento, o instrutor nos orientou a treinar inflagem alpina. Além disso deveríamos fazer a inflagem e direcionar a vela para que passássemos por um cone que ele tinha posicionado a uns 20 metros de distância. Depois de cumprir esse objetivo deveríamos ir para o morrote, decolar também em alpina e pousar passando pelo cone. Das várias tentativas do dia só consegui passar pelo cone 1 vez...

Como o vento estava nordeste, decolávamos sempre à esquerda do cone e muitas vezes não conseguíamos ir em sua direção. Mas valeu o treino...Depois foi a vez de fazer inflagem reversa...

Hoje também tive o primeiro susto. Quando estava chegando para o pouso fui surpreendido por uma rajada de vento, fazendo com que gerasse um pêndulo. A vela foi para trás e eu fiquei na sua frente. Ao passar a rajada, a vela tentou estabilizar o pêndulo, acelerando e me deixando pra trás...Nessa hora o meu corpo foi jogado para frente para acompanhar o movimento da vela e, como eu já estava bem próximo ao chão, caí com bastante força. Minha sorte é que, ao prever a força da queda, já me preparei para rolar, o que me salvou de qualquer tipo de escoriações e cortes...O instrutor me disse que quando acontecer isso, no momento em que a vela acelerar para estabilizar o pêndulo, eu devo dar uma freada brusca e rápida para que ela não passe na minha frente. Sorte dos outros alunos que puderam aprender com meu exemplo...rsrsrs

Aproveitei a oportunidade para conversar com meu instrutor sobre a vela que iria comprar e acabei encomendando a danada. A escolhida foi a Prymus 3 (DHV1), uma vela para iniciantes que alia segurança e estabilidade, além de ser bastante tolerante aos erros do piloto e à possíveis colapsos...A vantagem de comprar essa vela é que a fábrica se localiza no Brasil e ainda pude personalizá-la.

Ela ficará desse jeito:

Ela deve chegar no começo de Outubro e, segundo meu instrutor, devo começar a fazer os primeiros voos até o fim desse mesmo mês... Agora é segurar a ansiedade. O bom é que antes dela chegar farei a viagem até São Paulo para o Salão Duas Rodas...

Compra de Equipamentos Parapente - Parte 1

Há algumas semanas atrás adquiri o rádio. O escolhido foi o Icom IC-V80 por ser um rádio muito robusto e de excelente qualidade. Todas as pessoas com quem conversei me indicaram esse rádio.

Também comprei a selete, e por sinal fiz um ótimo negócio. O preço da selete era R$ 1.890,00 mas com o desconto para aluno ela iria sair por R$ 1.700,00. Um rapaz anunciou no KamelotagemBR (fórum de compra/venda de equipamentos para voo livre) que tinha um crédito de R$ 1.200,00 com a Sol (fabricante brasileira de parapentes e equipamentos) e que, por precisar da grana rápido, estava passando o crédito por R$ 1.000,00. Aproveitei a oportunidade e comprei a selete, que finalmente saiu por R$ 1.500,00. Dessa forma, falta apenas a vela, já que é o produto mais caro para comprar. Também falta comprar os equipamentos de segurança: capacete e macacão...

A tabela abaixo apresenta o que gastei até agora.  Não irei colocar no preço dos equipamentos o GPS, já que eu não precisei comprá-lo especificamente para essa finalidade.

Equipamento	Valor (R$)
Selete	1.500,00
Rádio IC-V80	300,00
Fones para o Rádio	35,00
Reserva e variômetro	900,00
Mosquetões e Maillon	270,00
Curso de Parapente	3.000,00
Curso de Meteorologia aplicada ao voo	300,00
Total Parcial	6.305,00

Abaixo algumas imagens dos equipamentos:

GPS

Variômetro

Rádio

Orthofone

Laringofone

Maillon (para conectar o reserva à selete)

Mosquetão

Reserva

Selete

Selete sem o AirBag