1º dia - Brasília / Cuiabá

Começamos nossa viagem com três motos.  Ela será composta por 5 motociclistas: Radan, saindo de Salvador; Pepe, saindo de Campo Grande e Túlio, eu e Alexandre, saindo de Brasília.  Encontraremos o Pepe em Cuiabá e com o Radan em Rio Branco.

Saí de casa às 5 da manhã para encontrar o pessoal (Túlio e Alexandre).  Nossas esposas irão de avião para Rio Branco, já que rodaremos mais de 3 mil quilômetros em três dias e sem roteiro turístico programado...

O ponto de encontro escolhido foi o posto de gasolina próximo à subestação de Furnas, a aproximadamente 50 km da minha casa... Nosso amigo Ítalo foi acompanhar nossa saída.  Ele irá para Rio Branco de avião e para Cuzco de ônibus.

Saímos às 6 da manhã com previsão de chegada às 19:00hs.  A estrada de Brasília à Trindade/GO está duplicada e em excelente estado.  De Trindade à Iporá está um lixo, com buracos enormes.  Nesse trecho encontramos dezenas de carros com problemas nos pneus.  De Iporá até Aragarças, a estrada não está duplicada mas está muito bem conservada.  De Aragarças até Cuiabá a estrada é mediana, sem buracos mas com muitos remendos...

Gastamos 15 horas para percorrer 1168 km...

Distância do dia: 1168 km
Combustível gasto: 57,16 litros
Média de 20,43 km/l
Odômetro: 1168 km

Gastos:

Combustível R$ 165,00
Hotel R$ 40,00
Almoço R$ 10,00
Lanches R$ 8,00
Jantar R$ 24,00

Total R$ 247,00

Total Geral R$ 247,00

Moto Equipada

Inciando a viagem

Alexandre, Pepe, Túlio, Nanda (esposa do Pepe) e eu

Roteiro e Logo da Viagem

Nesta semana conseguimos fechar os detalhes da logo e a confecção dos adesivos e das camisetas.  A ideia inicial era utilizar as bandeiras dos países (Brasil, Bolívia e Peru) mas uma amiga sugeriu que utilizássemos os logotipos turísticos.  Com esta alteração a logo ficou muito mais bonita e dinâmica...Agradecimentos ao Romulo-DF, que é o grande artista por trás desse trabalho.

Também finalizamos o roteiro da viagem, pelo menos na teoria... O objetivo principal é chegar a Cuzco dia 31 de janeiro e subir para Macchu Picchu dia 2 de janeiro, pois já compramos os ingressos do trem para esse dia e estamos aguardando a início das vendas do parque.  Depois do dia 2 não temos rota totalmente fechada.  A ideia inicial é ver a largada do Rally Dakar no dia 5 de janeiro em Lima e depois fazer a rota de volta em direção à Bolívia... Mas temos roteiros alternativos como descer de Nazca para Arequipa (sem passar por Lima) até deixando de ir à Bolívia e descendo para o Chile, voltando pela Argentina...  Como nosso único compromisso é Macchu Picchu, vamos resolver o roteiro restante por lá mesmo... O importante é que todas as opções já estão roteadas e já instaladas no GPS...

Estamos só aguardando a confecção das camisetas e dos adesivos.  Moto pronta e revisada, roupas de frio e peças da moto já separadas, equipamentos já instalados...Agora é só conter a ansiedade...

Faltam 10 dias....

Roteiro Inicial

Logo

Moto nova na área

Finalmente chegou a motoca.  Depois de esperar mais de 40 dias, fui buscar a brancona...A moto é linda...O único problema que percebi foi um sinal de ferrugem em um dos parafusos que aparentemente foi trocado mas que a concessionária (a moto veio de Anápolis mas foi entregue em Brasília) me garantiu a troca quando for fazer a revisão...

Saí da loja em direção ao Detran para organizar os documentos e emplacar... Gastei quase três horas no Detran para desenrolar a documentação mas já saí com ela emplacada... Voltei na loja que peguei a moto para já instalar o protetor de cárter e os suportes dos bauletos laterais e traseiro.  Uma semana depois foi a vez do protetor de mão e do banco (tive que comprar um parafuso do suporte que era diferente do original e que ficou na outra moto).

No fim de semana passado fui pra casa de um amigo para instalar o suporte do GPS Garmin 660 e fabricar um protetor de motor que também serviria para descanso de pé.  Saí de lá com a motoca pronta para a viagem...

Agora é terminar de fazer as rotas para o GPS e correr atrás das camisetas e adesivos...

Pronta para a viagem.